国度最新的对武汉市的定位是湖北省省会、中部地区的中心城市、国度历史文假名城和国外性轮廓交通要道城市‌。具体来说，武汉被定位为中部经济中心、科技更正中心、商贸物流中心、对酬酢往中心以及长江中游航运中心‌。与之前的武汉定位比较，还是不再被明确标注为“国度中心城市”，这是基于在最新的城市规画中“国度中心城市”这个意见还是被稀疏淡化，改步改玉的是多眉目的中心城市梯度体系‌。在新规中，国度中心城市还是被改为“我国蹙迫中心城市”、“大区蹙迫中心城市”等不同眉目的中心城市定位‌，是以武汉被定位为中部地区的中心城市。

国度最新的对长沙市的定位是湖南省省会、长江中游中心城市、国度历史文假名城和世界性轮廓交通要道城市，其中枢功能包括中部先进制造业基地、中部当代服务业中心和区域性科技更正高地‌。国务院在长沙市定位的最新批复里明确提议，长沙由“长江中游地区蹙迫的中心城市”升级为“长江中游地区中心城市”‌。咱们现时来比较一下长江中游地区与中国中部地区谁的范围更大些呢？长江中游地区位于世界“两横三纵”城市化计策面容中沿长江通谈横轴和京哈京广通谈纵轴的交织处，包括湖北武汉城市圈、湖南环长株潭城市群、江西鄱阳湖生态经济区‌。

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长江中游地区的总面积启程点30万昔日千米，但它与我国中部地区的总面积比较，其差距就太彰着了。中国中部地区则包括山西省、河南省、安徽省、湖北省、湖南省和江西省这六个省份，其总面积约为102.8万昔日千米‌，中部地区的面积足足是长江中游地区面积的3.427倍。把柄第七次世界东谈主口普查的数据，中部六省中的河南省的东谈主口数目为9815万东谈主，湖南省的东谈主口数目为6568万东谈主，湖北省的东谈主口数目为5838万东谈主，安徽省的东谈主口数目为6254万东谈主，江西省的东谈主口数目为4648万东谈主，山西省的东谈主口数目为3718万，我国中部地区的总东谈主口数目为36841万东谈主。

那么长江中游地区的总东谈主口数目是几许呢？长江中游城市群包括湖北省、湖南省和江西省的多个城市，这其中湖北省有13个城市，湖南省有8个城市，江西省有10个城市，这些城市共同构成了长江中游城市群‌。长江中游城市群‌的总东谈主口数目约为13000万东谈主，如果与我国中部地区的东谈主口数目36841万东谈主比较较，惟有我国中部地区的东谈主口数目的35.28%，由此可见，我国中部地区不管是面积如故东谈主口数目数倍高于长江中游地区的。况且咱们还不错换一个角度来分析，我国中部地区是个比较大的范围意见，长江中游地区是个与中部地区比较较而言的比较小的范围意见。

全球不错梳理一下，到底是我国中部地区的面积大东谈主口多些？如故长江中游地区的面积大东谈主口多些呢？了然于目，长江中游地区是我国中部地区中的其中一部分，我国中部地区天然的面积大些东谈主口多些。那么，武汉市是中部地区的中心城市，长沙市是长江中游地区的中心城市，这两个城市谁的定位高的谜底就还是相等彰着了。异常是武汉市除了中部地区的中心城市定位外，还有中部经济中心、科技更正中心、商贸物流中心、对酬酢往中心以及长江中游航运中心这些定位，这分明是给武汉戴上了中部第一城市的头衔‌，莫得这一。

武汉市这一次不仅其城市的定位比较高，况且在功能定位上也也更为隆起。它是中部独一被定位为经济中心与科创中心的城市，而长沙主如果区域性的先进制造业基地‌。这种功能上的各别进一步突显了武汉在世界的蹙迫性和教授地位。武汉的交通要道地位也显贵高于长沙。武汉被誉为“九省正途”，聚积南北、适度东西，是国度蹙迫的轮廓交通要道，而长沙诚然也有蹙迫的交通地位，但与武汉比较仍稍显忘形开yun体育网，因为武汉的交通要道地位不仅在国内，以致启动在全球交通系统中也演出着蹙迫变装‌。天然，武汉的城市定位越高，承担的就业背负就越重越需要更费力地前行。

发布于：湖北省