11月18日晚间体育游戏app平台，五菱与宁德时间汇注髻布换电计策。这意味着五菱也将加入宁德时间换电定约。本年以来，除五菱外，广汽埃安、北汽也加入了宁德时间换电定约，滴滴则与宁德时间结伴竖立了换电公司。

换电鸿沟仍是冉冉酿成蔚来和宁德时间两大头部定约，蔚来换电定约已有8家车企成员。而定约竖立的地方，一方面为了和洽换电尺度，以缩短换电的开发和运营本钱；另一方面是为达到充足的限度，来营救换电生态的可握续发展。

第一财经记者也从关联知情东谈主士处获悉，宁德时间也正在和更多企业商谈换电协调的可能性，很快还会有新的车企加盟宁德时间的“巧克力”换电定约。

上汽通用五菱品牌与传播总司理周钘在给与第一财经等媒体采访时示意，五菱是首个晓示商用和乘用车同期达成换电计策的品牌，第一款协调车型是蓄意来岁推出的“红标”商用车五菱扬光，乘用换电车型也在研发中，后续会推出。

关于为何要最初诈欺在商用车上，周钘补充谈，他合计跟着汽车“新四化”变革的到来，商用车也有三个新的发展趋势，分手是电动化、网联化和换电手艺的引入。因为商用车常用在策划场景，补能时辰十分紧要，对换电的条件更为紧要；其次，换电车型大大减少了车辆购买本钱，缩短了消耗者的购车门槛。

本年以来，商用车新能源浸透率快速增长，仍是展现出了较大的新能源替代势头。本年1~9月，商用车产销分手完成282.7万辆和289.2万辆，同比分手下跌2.8%和1.6%。然则新能源商用车销量达到38万辆，同比增长了91%，本年9月份单月销量达到5.5万辆，同比增长58%。

2020年，新能源商用车浸透率只好2%，到2023年仍是增长至11%，到本年前9个月，该数值仍是增长至13.14%。和本年同期新能源汽车38.6%的浸透率比较，新能源商用车的浸透率总体较低，往时仍是一派蓝海。

适合上述市集趋势，除了引入换电手艺外，五菱商用车即“红标”也肃穆开启了新能源计策。据悉，五菱“红标”将同期推出三种能源阶梯，包括燃油、增程和纯电，其中五菱宏光当今在售的车型包括燃油版块、纯电版块，将来还会上市增程版块。

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