来一场说走就走的“China Travel”、点一件中国想象的春季新款外衣、开一个刚从泰国椰树上摘下来的崭新椰子……跟着航空运载的发展开云体育，中国与世界的距离正在连接拉近。

近日，海关总署会同国度外侨局、中国民用航空局等部门长入出台《对于进一步促进航空港口通关便利化多少步伐》(以下简称《步伐》)，为航空运载带来了更多利好。刻下，中国航空港口发展情况如何？跨境客货运载有什么最新特色？新一批通关便利化举措正在带来哪些变化？记者进行了采访。

伺隙浅易——

入境出境“一键通关”

3月18日上昼7时，在厦门飞往新加坡的MF851航班值机柜台前，恒久从事旅行社业务的胡进福轻推着两个托驱动李箱办完值机后，快步走向候机厅。他抬手看表，即使是航班岑岭期，我方从进入国际启航厅到列队完成值机仅用3分钟。

“昔日坐飞机出境要搬两次行李，一次是海关的行李稽查，一次是办理值机的时候，每次皆要花点时候。”胡进福说，由于使命需要，我方每次出境磨砺境外游形势时皆会捎带大皆托驱动李。目下，收获于厦门机场海关本岁首启用的出境行李无感通关举措，我方入境出境浅易了许多，可谓“一键通关”。

“免列队、不停留”的丝滑出境体验，会不会影响港口监管质地？据厦门海关所属机场海关副关长朱幸军先容，无感不是岂论，而是更精确的监管与服务。通过加速“贤人海关”修复，游客在值机托运法子的过机图像同步发送给海关和安检，无格外游客行李即查即放。同期，联系方面通落后期技巧和监管地方设施条目的软、硬件升级，使得通程行李过检恶果普及一倍以上，中转游客行李运送量扩增50%以上。

事实上，《步伐》建议的16项具体举措，着眼点就在于更好将安全与高效相勾搭，遵循破解航空港口客货运载便利化濒临的制约身分。

比如，提高迥殊货色通关恶果方面，有针对性地在具备条目的航空港口探索开展出口货色机坪“直装”和番邦货色机坪“直提”试点；普及出入境东说念主员通关便利体验方面，进一步优化境外游客联程中转、港口签证、互免签证、过境免签、片面免签、区域性入境免签等战术；加速进境游客行李不停速率方面，饱读吹具备条目的海关探索开展进境手提行李和托驱动李“双预检”试点；扩大航空物流群众信息平台应用方面，开展数据分享，买通数据壁垒……

这意味着，番邦东说念主来华就业、旅行会愈加狂妄浅易。近日，俄罗斯游客亚历山大·安德列夫搭乘CA910航班抵达北京皆门国际机场。他之前就屡次来过北京，此行臆度是到成皆去看一看大熊猫。在国际到达区内，安德列夫感受到了北京皆门国际机场通关便利化举措的温度。“从莫斯科启航经北京中转去成皆，行李不错一站到底，无谓拉着行李赶飞机，这体验果真太棒了！”安德列夫说。

“咱们期待更多国际友东说念主来到中国，体验这里的文化、好意思食和好意思景，探索更多经贸相助形势。”皆门机场海关旅检一处处长高延军说。

货运高效——

领有更长“备选购物单”

航空港口收支口货色通关恶果持续提高，为海表里花费者提供了更长的“备选购物单”。

吃海鲜，内陆不再输沿海——在传统不雅念里，吃海鲜似乎是沿海地区的“私有便利”。如今依靠航空港口，川渝等内陆地区也不遑多让。据了解，一条三文鱼从8000公里外的法罗群岛深海被捕捞上岸，到端上成皆市民的餐桌，总耗时一般不跳动48小时。

四川省国际航空货运发展有限公司常务副总司理侯畅告诉本报记者，从空运角度看，川渝地区直飞欧洲的航路距离比东部沿海地区更短。2024年，企业通过成皆双流国际机场、成皆天府国际机场从北欧入口冰鲜三文鱼近6000吨，除了供应土产货花费者外，突出一批跟着客运航班转运至其他城市。“成皆双流机场海关接收‘入口空侧内转’监管形式，使得入口国际空运货色经海关放行后可径直通过RFID智能感应卡口通关，平均每单从简通关时候5个小时傍边。”侯畅说。

赶闲雅，当季新款供应快——杭州天翔东捷运物流有限公司副总司理蒋瑛说，跟着跨境电商发展，国外花费者对外衣、内衣、T恤、袜子等网购订单的时效性要求越来越高。

“为了更好抢持国外花费者服装换季需求，许多商家皆会先笔据市集动态通过空运出口自家最新款居品，‘闲雅’进程获国外花费者招供后再实时排产、走海运普及出供词应量。”蒋瑛说，杭州萧山机场海关通过贤人监管连接普及通关时效，放荡撑持拓展航空国际物流收罗等便利化步伐落地，普及了企业的市集竞争力。2024年，公司通过杭州萧山机场出口量超1.3万吨，本年前2个月出口量达3578吨，同比增长跳动200%。

换零件，汽配服务跟得上——跟着中国汽车品牌在国外的招供度越来越高，国产汽车零部件出口连接增长。河北瀚喆国际货运代理有限公司司理张晓博的主要使命，等于将国内企业分娩的汽车门框、中控面板、轴承等汽车零部件通过空运出口到捷克，确保欧洲车主大略实时获取优质的维保服务。

“一般来讲，车主修车时对零部件的需求相对相比急。若是汽配零件供应跟不上，就会阻误使用。石家庄海关积极探索‘7×24小时’全天候服务，海关使命主说念主员通过劳作倒班结束了全时段服务袒护。这让咱们有更足够的时候和洽货运航班、普及空运恶果。稚子统计，这一举措让咱们货色盘活恶果提高了40%。”张晓博说。

活力更强——

跨境包裹“秒级验放”

中国民用航空局发布的数据显现，2024年，中国境内运载机场(不含港澳台地区)共有263个；全年民用运载机场完成游客浑沌量145951.8万东说念主次，较上年增长15.9%；全年完成货邮浑沌量2006.2万吨，较上年增长19.2%。面对航空运载快速发展的趋势，越来越多航空港口积极优化监管历程、开释发展活力。

在广东，广州白云机场概括保税区(南区)树立“双前置”货站，兼具仓储和服务双重功能。相较于一般前置货站“先安检后查抄”的形式，“双前置”货站将民航安检和海关查抄两个法子一并前置、将出口申报和预安检交融一体，有用提高港口通关和物流运转恶果。记者从广州海关所属广州白云机场海关了解到，3月6日，宇宙首个“双前置”货站还是在广州白云机场港口厚爱参加使用。

上海海关收拢高附加值、低货量商品与跨境电商发展特色，结束小包裹高效通关，借助CT机智能审图等时期技巧，结束跨境电商包裹“秒级验放”。同期，上海海关立足长三角及左右地区空港集结的上风，优化跨境电商监管形式，撑持跨境电商转关出口。自2023年9月嘉兴至上海跨境电商出口转关业务厚爱开展以来，上海浦东国际机场海关已累计监管联系跨境电商出口转关单2207票、总重3614.4吨。

中西部航空港口亮点频现。在甘肃，泰国鲜食椰子本年3月9日初度结束从航空港口入口。为保险该批泰国鲜食椰子快速通关，中川机场海关启动首单货色通关快速反馈机制，迷惑企业提前申报动态，跟进生果入口臆度、航班到港信息，运动进境生果“绿色通说念”，让鲜食椰子抢“鲜”倨傲花费者需求。“咱们竖立审单、查抄专岗，确保‘即到即查、即查即放’。同期，全面提高取样送检恶果，对于进境生果，在确保检疫安全的前提下，压缩在港口的淹留时候。”兰州海关所属中川机场海关关长及平说。

在湖南，产自非洲的800余尾不雅赏鱼前不久搭载货运航班由埃塞俄比亚皆门亚的斯亚贝巴飞抵长沙黄花机场港口。在完成通关手续后，这批不雅赏鱼被运往指定欺压场，将在完成14天的欺压检疫后上市销售。此前，海关带领入口商新建了进境不雅赏水活泼物指定欺压场面，并提前制定专项有狡计，结束从卸货、查抄到提货的无缝衔尾。长沙黄花机场海关关长杨晓勇说，对于非洲鲜花转口买卖、入口不雅赏鱼等外贸新业态，将笔据《步伐》要求，进一步鼓励监管装备拓荒智能化升级阅兵，完善冷链等迥殊货色不停设施。

巨匠暗示，连年来，中国通过概括应用智能化拓荒和时期，连接普及航空港口客货跨境流动便利性。跟着《步伐》的膨胀，宇宙海关将聚焦“无感通关、智能监管、无事不扰、无处不在”的使命指标，为航空港口高水平怒放注入全新动能。

作家：王俊岭

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