在面前汽车市蚁集，新能源汽车的兴起仍是改变了消耗者的购车风尚，尤其是自主品牌的新能源SUV，它们以空间的宽敞、经济的油耗和智能化的设置，赢得了盛大消耗者的可爱。其中，零跑 C11 以其出色的性能和合理的价钱，成为了市集上的热点选拔。在夙昔的12月份中，它的销量达到了11338辆开yun体育网，成为了零跑品牌的销量担当。

2024款零跑C11共有8种设置供消耗者选拔，价钱区间在14.88万元到20.58万元之间，性价比极高。今天，咱们就以售价18.58万元的2024款增程式300智驾版为例，来详备解析这款车型，望望它的信得过家具力确认到底怎么，匡助宇宙更好地作念出购车决议。

零跑 C11 的外不雅野心就终点诱惑东谈主，它的线条轻松畅通，肌肉感悉数，给东谈主很强的力量感。前脸的野心脉络分明，熏黑的联结式灯组搭配独到的无际界格栅，使得这款车充满了科技感。倒 U 型的进气格栅和底部的梯形黑化进气口，更是增强了前脸的视觉冲击力。此外该车型还提供岚灰、冰川蓝、光白、天幕灰、银河银、金属黑等多种车漆情态可选，欢腾年青用户愈增加元化的需求。

在尺寸上，零跑 C11 的车身长度为4750mm，宽度为1905mm，高度为1675mm，轴距为2930mm，这么的数据在中型SUV中瑕瑜常有竞争力的。不仅提供了宽敞的乘坐空间，也保证了舒适的驾驶体验。在保险了弥散的里面空间的前提下，该车型的野心呈现出短悬的特征。它的侧面轮廓呈现出一幅充满力量感的画面，一条机敏的腰线从车的前端蔓延至车尾，与车门上的深凹线条相呼应，进一步强化了这种嗅觉。车顶的野心微微向后歪斜，与隐私荫藏的C柱和D柱相结合，营造出一种悬浮的捣毁，况兼配备了荫藏式的门把手。野心师对侧窗边际、后视镜、轮毂以及侧裙等细节部分进行了熏黑搞定，为车辆增添了更多的前卫畅通元素。

在车尾部分，继承了高下宽度不同的野心比例，使得车辆的视觉重点更低，显得愈加意见和饱胀。车上装置了熏黑的高位扰流板和横条型的高位刹车灯，后者在点亮时颠倒贵重。意见的熏黑尾灯横贯通盘车尾，下方是品牌的字母logo，这进一步增强了品牌的识别度。车底则用大尺寸的玄色消亡件进行消亡，给东谈主一种稳首要气的印象。

车内野心不息了零跑家眷的格调，具有很高的辨识度。T型中控台通过转化的面板造型，展现出丰富的脉络感。车内大量使用了软性材质，并与撞色野心相结合，营造出一种强烈的雅致感和高档感。主见盘继承双幅式野心，并用皮质材料包裹，持感出色。前线是10.25英寸的全液晶姿色盘，泄露信息全面，读取明晰。中控部分则是一块14.6英寸的悬浮式OLED屏幕，分袂率高达2.5K，泄露捣毁极为雅致。副驾驶位置还配有一块10.25英寸的文娱屏幕，这三块大屏幕支柱联动功能，极地面擢升了车内的科技氛围。另外，在前排还设有双杯架和15W的手机无线充电功能，为广大使用提供了便利。

智能化部分，该车型搭载了高通骁龙 8295P 芯片和Leapmotor OS 车机系统，确保了车机驱动以及广大操作使用的畅通度确认，语音识别、一语气语音识别、OTA 升级、可见即可说等功能一应俱全，进一步擢升用户的智能驾驶体验。令东谈主印象长远的是，在试验操作使用中，即使是在同期驱动多个 APP 或在线任务的情况下，车机系统的驱动依然畅通无比，莫得一点卡顿或画面延迟，操作反应如丝般顺滑，让东谈主诧异。

在援救驾驶功能方面，这台车不异确认出色。它搭载了Leapmotor Pilot 援救驾驶操作系统，配备了30个高精感知硬件和Orin - X 援救驾驶芯片，其中包括激光雷达、东谈主脸识别录像头、超声波雷达等。这使得它支柱从 L2 级援救驾驶到全速域自适合巡航，再到窄谈援救、车谈居中援救、主见盘动手预警、高速智能领航援救、APA 自动泊车系统等一系列功能，极地面提高了驾驶的便利性和安全性。360° 全景影像、前后驻车雷达、自动泊车、自动驻车、上坡起步援救和斜坡缓降等功能，也让广大泊车变得残害浅薄。关于那些生人司机或者女性用户愈加的友好。

车内野心继承了2 + 3式大5座布局，座椅继承仿皮材质，触感雅致。座椅里面填充物浩大，大要很好地贴合东谈主体弧线，提供深沉的相沿性和包裹感，为乘客带来一种云表般的乘坐体验。主副驾座椅支柱电动调动、加热、透风功能，主驾还带有座椅顾虑功能，并可选装座椅推拿功能。后排座椅支柱加热，并配有后排杯架和扶手，为乘坐者带来更多便利。在路径中，空间与遵循是车辆的两大要害身分，而这台车真是认令东谈主振奋。它的后备箱在老例情景下，便提供了375L的实用空间，通事后排座椅4/6比例的放倒，空间可把柄需求机动膨大，最大可达840L，非论是佩带全家行李，如故输送大型物品，均能残害胜任。

在空间布局上，它对每一位乘客的关注王人体当今细节之中。关于身高175cm的体验者来说，在前排座椅降至最低时，头部空间仍余1拳半的余量，显得颠倒宽敞。切换到后排，尽管头部空间略减至一拳三指，但腿部空间却依旧达到了两拳余量，伸展自在。后排地台的平整野心，确保了三名乘客的舒适乘坐，即便在满载情况下，也不会感到涓滴拥堵。加之头顶配有全景天窗，提供了更好的采光和透风捣毁，即即是长技能乘坐也不会感到压抑。

在能源系统的搭配上，它搭载了一台1.5L自吸发动机与后置单电机构成的增程式能源系统，1.5L增程器领有最大95ps的马力输出，电机则孝顺出272ps的最大马力和360N?m的扭矩。其CLTC纯电续航里程高达300km，概括续航里程可达1210km，馈电油耗低至5.2L，燃油经济性确认终点出色。关于广大城市通勤，纯电形状不错欢腾半个月的使用需求，而且快充功能使得补能十分方便。增程形状下，大致5至8天充一次电，且在满油满电的情况下，资料旅行也不再成为职守，灵验缓解了用户的里程震恐。

在笔者的试驾体验中，这台车的能源输出充沛而畅通，起步轻快，无任何能源延迟。在行驶中，中后段的能源反馈依然赶快，轻踩加快踏板，便能赢得彰着的推背感。非论是超车如故并线，王人确认得如释重任，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。在高速行驶时，主见盘的掌持变得郑重，而在慢速行驶时则节略易控，精确的转向性能让每一位驾驶者，无论性别，王人能残害操作。在无为的驾驶中，即即是在热烈的情况下，也能给驾驶者带来强烈的自信，整车的驾驶品性令东谈主振奋。

在底盘野心上，零跑C11 搭载了前双叉臂和后多连杆式的零丁吊挂系统，况兼零碎地配备了软硬可调的可变吊挂，这在同等第别的车型中实属有数，泄露出其厚谈的用料。这种野心使得车辆在行驶中确认出稳固塌实的嗅觉，擢升了在复杂路面行驶时的舒为止，同期也增强了在高速行驶时的稳固性，灵验胁制了车辆的侧倾，同期兼顾了优秀的操控性。再加向前排车窗使用了多层隔音玻璃，使得车内的静谧性更进一竿，整车的驾驶品性愈加出色。

概括来看，零跑 C11 算作一台价钱在15万元级别的新能源中型SUV，其概括确认令东谈主振奋。其外不雅和内饰野心前卫且大气，材料和工艺王人十分塌实，合乎年青消耗者的审好意思。在家用车的要害要素如空间舒适性、设置、智能化、能源性能和使用经济性等方面，王人确认出色。结合其价钱，性价比终点的高开yun体育网，是一台终点值得推选的新能源家用SUV。要是你对这台车感兴趣，不妨亲身去线下门店体验一番，坚信它一定不会让你失望。关于这台车，你有什么念念法吗？迎接在辩驳区共享你的不雅点。