车友们传说了吗？确实要开动搞大事情了，不开打趣，就在这个月的上海车展，4月23日这天开幕，他们家那台卖得贼好的ES，要迎来全新换代了，况兼如故全球首发，这排面给得足足的吧？

念寒我看了一下官方放出来的侧面“谍照”，如实有点情理。车顶那线条，赫然比当今这款更往溜背那嗅觉靠了，有点轿跑的味儿了，这是要年青化的节拍啊？

车屁股计算也得动刀子，新尾灯、小鸭尾啥的，计算王人得安排上。前脸嘛，那标记性的L形日行灯少不了，还得更尖锐才行。

官方称，此次换代，要点是“最新的电气化时期”，还要在“车内静谧性、酣畅性”上再升个级。

好家伙！正本ES就够平安惬意的了，这是要卷死我方的节拍？不外话说操心，当今新能源当谈，雷克萨斯再不拿出点真东西，光靠混动怕是有点不够看了，以至不错说面对淘汰...

说到电气化，之前就传雷克萨斯要在2030年给通盘车型王人配上纯电版，办法是到2035年绝对造成纯电品牌。

从此次的新ES，我看是动真格了。你们不错看雷克萨斯在国外注册了啥商标？

ES350e、ES500e，还有个ES350h。按照雷家“h”代表混动、“e”代表纯电的限定，这不解摆着嘛，新ES至少得有两个纯电版块和一个混动版块。

而阿谁ES500e，听着就像是将来的顶配旗舰，性能计算不会差，这关于热衷于雷克萨斯的高端车迷来说是个大好音讯。

之前还有东谈主字据倡导车画了假思图，搞了个禁闭式前脸，车标王人挪到机盖上去了，看着挺科幻的。

不外我个东谈主以为吧，假思图望望就好，千万别太当真，毕竟雷克萨斯的商量，有期间也挺让东谈主“惊喜”的，我们如故等上海车展官方揭晓吧。

至于能源，混动版的ES350h计算如故主打平顺省油那一套。纯电的ES350e和ES500e就比拟让东谈主期待了，不知谈续航和加快能作念到什么水平。

不外我们不错参考当今国内在售的ES（换取价29.99万到48.89万），能源有2.0L自吸、2.5L自吸和2.5L混动三种。新一代计算起步就得是混动大致纯电了吧？因为期间变了，对不？

当今这第七代ES，从2018年到当今也如实该换代了。思思它的敌手，（丨）（43.99万起）、（43.99万起）、（40.69万起），哪个不是牛X中的X？

尤其当今国产新能源轿车也追得紧，像比亚迪汉、这些，诚然价钱区间不太相通，但也在掠夺详确品性和体验的客户。

新一代ES若是光靠平安酣畅，可能还不够，电气化和智能化必须跟上，还得拿出点让东谈主目下一亮的东西才行。

有一说一，客不雅求是。此次全新ES换代，看点如故挺多的，尤其是纯电版的加入，能不成温暖天下对雷克萨斯“佛系”的印象，我们也只可静瞻念其变了！

等上海车展亮相了，念寒再给车友们好好盘盘，望望到底有啥变化和亮点，我们不见不散哦。