在新址品攻势、各地补贴政策等鞭策下，多家造车新势力车企喜提“金九”，创下历史月录用新高。

近日，多家新势力车企接连公布9月销量，从举座情况来看，咫尺大部分新势力车企的月录用量处于本年内的高位水平。其中，理念念汽车、零跑汽车、小鹏汽车、深蓝汽车等均创下了录用量的历史新高；蔚来、极氪等车企保握了2万辆以上的月录用数据。

除了新势力车企月录用量连翻新高外，多祖传统车企的新动力汽车销量也雷同处于飞腾通说念。9月，比亚迪新动力汽车销量约为41.94万辆，同比增长45.91%，这亦然其月销首破40万辆；奇瑞新动力汽车销量为5.89万辆，同比增长183.4%；上汽集团新动力汽车卓越12.9万辆，同比增长约38%。

乘联会瞻望，9月国内新动力汽车累计销量可达到110万辆，渗入率约52.4%。国度报废更新政策及各所在以旧换新置换政策贯通发力，放荡拉动车市增长，重复“中秋”及“十一”节日效应，9月车市呈高速增长态势，“金九”后果显赫。

华福证券的研报以为，下半年新动力汽车市集竞争将会愈加强烈，有望接续保握高速增长态势，自主品牌有望占据更大份额。在所在置换补贴纷繁出台的布景下，各家车企冲刺销量，行业基本面景气朝上有望握续。

新势力车企“雄伟”翻新高

9月，新势力车企景色并未发生较大的变化，理念念、鸿蒙智行、零跑汽车仍旧以卓越3万的月录用量稳居第一梯队，蔚来、极氪、小鹏则以卓越2万辆的月录用量构成第二梯队。此外，阿维塔、智己、极越等新势力车企也齐备了录用量的环比大幅增长。2022年的新势力车企销冠哪吒汽车咫尺已和“蔚小理”等友商拉开了较大差距，9月销量出现同环比下滑。

分车企来看，理念念汽车接续保握较强的增长势头，9月理念念汽车录用新车5.37万辆，同比增长48.9%，本年第三季度，理念念汽车录用15.28万辆新车，同比增长45.4%。为止本年9月30日，理念念汽车本年共录用34.18万辆新车。理念念汽车董事长、CEO李念念暗意：“跟着新动力汽车渗入率缓缓卓越50%，品牌头部效应越发较着。”

本年月吉度卓越理念念汽车的鸿蒙智行接续排行第二，9月全系录用新车3.99万辆，其中，M9系列录用1.55万辆；问界新M7系列9月录用1.68万辆，上市12个月累计录用新车20万辆。除了问界外，9月底，鸿蒙智行还推出了智界R7车型，至9月28日，该车型订单已卓越11000辆。

零跑汽车接续在新势力车企中排行第三。9月，零跑汽车录用量为3.38万辆，同比增长超113%，本年前三季度累计录用17.29万辆新车，同比增长超94%。咫尺零跑如故初步完成了C系列居品的布局，后续该公司将发布订价相对更低的B系列居品。

9月，小鹏录用量创单月录用历史新高，达到2.13万辆，其中MONA M03月录用量破万辆。2024年，小鹏汽车销量走出前低后高的趋势，7月该公司月录用量年内初次回到万辆级别，8月进一步回暖至14036辆。在MONA M03上市后，小鹏汽车销量齐备了大幅增长。10月10日，小鹏汽车还将推出P7+车型。

极氪9月录用量为2.13万辆，同比增长77%，环比增长18%，本年前9个月的累计录用量约为14.29万辆，同比增长81%。

蔚来9月录用量为2.12万辆，其中蔚来品牌2.03万辆，乐说念品牌832辆。蔚来如故流畅第五个月的月销量保握在两万辆以上，但并未齐备较大的冲破。蔚来处分层屡次公开暗意乐说念L60订单超出预期，但咫尺该车正处于产能爬坡当中，有望在本年12月齐备月录用破万辆。

小米汽车9月录用量接续破万，10月小米汽车将冲刺2万的录用量，瞻望11月小米汽车将提前完周密年10万辆的录用指标。小米科技董事长、CEO雷军暗意，小米汽车9月每周新增锁单齐在4000辆以上，录用如故排到来岁2月以后。

哪吒汽车在9月录用新车1.01万辆，同比下跌23.41%，环比下跌8.06%，且已流畅两个月出现同环比双降。岚图汽车9月录用10001辆。其中全新岚图梦念念家上市12天录用冲破5000辆，而岚图石友将于10月13日上市；智己汽车9月录用量为4516辆。智己方面暗意，新款智己LS6订单已冲破11000辆。

新势力车企卷向主流家用车市集

理念念聚焦家庭的政策大获顺利后，近期多家新势力车企运转推出聚焦家庭的居品，意图赢得新的销量增量。

早前新势力车企各有私有标签和定位，比方蔚来以工作出圈，首款居品为电动超跑EP9，小鹏聚焦于智能驾驶，零跑汽车的首款居品则是一款袖珍双门跑车零跑S01，极氪的首款居品则是电动猎装车极氪001。仅有理念念汽车的居品全面聚焦于家庭市集。

在理念念获奏效利，况且各家新势力车企初步在市集站稳脚跟后，蔚来、极氪、零跑等多家车企近期的新车运转向家庭用车调遣。和推出跑车、猎装车的品类以及遴选出圈想象比拟，在转向家用车之后，新势力车企的居品界说和想象运转愈加克制，愈加肃肃居品质价比。

蔚来第二品牌乐说念主打家庭用车，首款居品乐说念L60并未和蔚来品牌一样堆砌大齐的硬件冗余，蔚来标配的4颗Orin-X智驾芯片、激光雷达齐莫得出当今乐说念L60上。零跑高管则屡次直言，旗舰新车C16对标理念念，新车和C系列其他居品领有大齐通用零部件，可齐备更低的资本。极小鹏的MONA M03则径直入局10万~15万元的轿车市集，这一市集亦然家轿最为聚集的细分市集，但该车的中低配车型上齐莫得配备小鹏的XNGP智能驾驶扶植系统。

从咫尺的市集景色来看，新动力汽车尤其是纯电汽车销量大多聚焦在10万元以下的初学市集或20万元以上的市集，10万~20万元市集区间中，燃油车仍占据较大的份额。此外，易车辩论院的数据贯通，2023年中国度庭车市的市占率为78.44%，是中国车市的完全主体，关于如故初步站稳脚跟的新势力车企而言，需要在这种大体量的细分市集赢得更多的增量。

某新动力车企揣摸打算部处分层东说念主士向记者暗意，昔日几年里新动力汽车市集呈现出杠铃状的结构，10万元以下的初学级车型和25万元以上的中高端车型销量占比较高，10万~25万元的主流家用车市集，仍是燃油车占比大头；跟着市占率的节节攀升，新动力汽车在这一细分市集有着更大的替代空间。

易车辩论院发布的家庭车市知悉文牍(2024版)以为，2024~2030年，是中国“新家庭车市”的黄金发延期，其中2024~2026年，瞻望中国“新家庭车市”将进入快速发延期； 2027~2030年，瞻望中国“新家庭车市”将进入锻真金不怕火期，竞争景色会相对贯通。

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魏文

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