上汽通用五菱曾以一句“东说念主民需要什么欧洲杯体育，五菱就造什么”获得了平庸的眷注和颂扬。而上汽通用五菱旗下的多款新动力小车也因为相等亲民的价钱，成为了市集的一大热点。然而在价钱便宜的同期，奈何作念好质料保险，一样是其面对的一浩劫题。

近日，有多位车主对媒体反映称，上汽通用五菱旗下的宝骏悦也出现刹车失灵问题，主要汇集在2023款宝骏悦也的旗舰版和智尊版，车辆的“乌龟灯”和EBS灯亮起，而车主踩下制动踏板后车辆无法延缓。

而凭证车质网的投诉情况涌现，从2025年1月1日至1月2日，短短2天的技术，针对宝骏悦也刹车失灵的问题投诉有一经有近20起，可见问题的严重性有多高。

其中灵验户反映，我方开着宝骏悦也刚出地库准备过马路时，就出现刹车失灵的景况，所幸过往车辆未几，那时车速不快，莫得出现交通事故！临了冉冉将车移到马路对面，接管手刹才把车辆停住。过后才得知，此品牌车是寰球边界内同期出现车刹车失灵景况。并示意：但愿厂家八成退车或者换车。

也有车主示意：黎明地下泊车场下坡刹车顷刻间失灵，乌龟灯和车EBS灯亮起，其后得知寰球边界内出现情况，车一经送到4S店，现在只接到奉告更新系统让取车。车主还示意：思知说念莫得正规奉告故障原因就背地让取车，若是再次出现安全事故谁会小心，谁又会保证咱们公民的人命财产安全呢？

而针对该问题，宝骏品牌近期也对关连媒体进行了报恩，示意：“小部分悦也车辆可能出现故障灯点亮、制动偏硬的气候，现在皆一经一双一跟用户接洽，问题得到妥善经管。”而现在多地经销商已接洽车主并提供经管决策，部分车主收到可折旧退车的奉告。

固然说宝骏报恩车辆刹车失灵的问题一经经管，然而并未对外公布问题的根源到底为何，因此也并未打消用户的惧怕。而这种问题的存在，对其畴昔的销量阐扬例必将会造成较大的影响。

据悉，宝骏悦也算作上汽通用宝骏品牌旗下微型纯电SUV，于2023年5月25日上市以来，一直皆是宝骏的一款主力车型，凭证此前公布的销量数据涌现，2024年前11个月宝骏悦也销量达到8594辆，宝骏悦也Plus为5514辆。而凭证最新的官方数据涌现，宝骏品牌在2024年销售43647辆，同比增长37.1%。

固然说宝骏品牌在2024年的举座销量呈现可以增幅，然而依然跟主流的品牌存在不小的差距。要知说念，宝骏品牌曾经于2017年在中国汽车市集销售新车打破100万辆的品牌，不外随后便运转了捏续下滑的趋势，年销量也一经跌至4万余辆。

而此前之是以出现大幅下滑，一方面是居品定位较为低价，跟不上市集的破钞升级的需求。此外居品性量的问题一样是破钞者排除它的蹙迫原因。此前宝骏旗下的居品就因为质料问题，登上了315晚会。

而连年来，宝骏也运转发力新动力居品，本年下半年宝骏还推出了宝骏云海，但现在其销量仍处于一个爬坡期，10月份销量达到了2千多辆，然而距离成为一个爆款车型依然有不小的差距。而接下来，宝骏还商酌推出一款定位为中大型纯电轿车的“宝骏享境”，而这款车的实力奈何，依然有待不雅察。

写在临了

记忆畴昔，宝骏曾经经有过高光的技术，然而由于居品和质料的问题，导致其“好景不长”。而跟着近些年新动力居品的推出，宝骏也有了向好的趋势，然而频发的质料问题，例必将再度影响其本就瘦削的口碑和用户基础。若是不成深爱居品的质料，真的的为用户沟通，那么其畴昔很有可能被破钞者再度排除。

（本文由文武车说念新媒体使命室原创出品，转载请注明出处：文武车说念欧洲杯体育，本文作家：夏沐，个东说念主不雅点，仅供参考，部分图文源自网罗，如有额外请接洽删除。）